Ремонт турбин Турбокомпрессор 757886-5003S, 28231-27400. Турбина для KIA Sportage II 2.0 CRDi, с Янв. 2005 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 757886-5003S, 28231-27400 для KIA Sportage II 2.0 CRDi

Полное имя
Турбокомпрессор 757886-5003S, 28231-27400 для KIA Sportage II 2.0 CRDi

Модель
KIA Sportage II 2.0 CRDi

Дополнительная информация
Двигатель: D4EA
Емкость: 2000 см. куб.
Мощность: 140 л.с.

Начали производить
с Янв. 2005

Номер производителя
757886-5003S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
KIA

«Вольтаж Турбо» – сеть мастерских, которая занимается продажей турбокомпрессоров. В каталоге представлена продукция от надежных брендов. Они стоят недорого, а также имеют необходимые сертификаты и гарантийный срок. При соблюдении правил эксплуатации устройство 757886-5003S, 28231-27400 прослужит долго без необходимости ремонта.

Клиенты автосервиса получают несколько преимуществ:

  • Невысокую стоимость товара.
  • Гарантийный срок.
  • Помощь механиков по возникшим вопросам.
  • Быструю обработку и доставку заказов.
  • Услуги проверенных автомехаников.

Признаки и причины поломок

Автомеханики выделяют несколько признаков, которые указывают на необходимость замены устройства. Вот они:

  • Увеличенное количество потребляемого топлива.
  • Сниженная мощность мотора D4EA.
  • Следы течи масла на корпусе.
  • Посторонние звуки при работе двигателя.
  • Белые или синие выхлопы.

К поломке турбины приводит несколько причин. Первая – загрязнение фильтров. Вторая причина – использование неподходящего масла. Третья – попадание мелкого щебня внутрь устройства.

Что предлагает компания

Мы предлагаем по невысокой цене купить турбину, которая отвечает европейским, государственным стандартам. Изделие подойдет для машины Киа Спортейдж с двигателем, который соответствует нескольким параметрам:

  • Дате изготовления с января 2005 года.
  • Объему 2000 см куб.
  • Мощности 140 л. с.

Узнайте, сколько стоит товар, на сайте или у сотрудника автосервиса. Оставьте заявку на обратную связь или позвоните по телефону, который указан на сайте. Консультант ответит на вопросы и поможет оформить покупку. Звоните, чтобы сделать заказ.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.